Celkem 63 kilometrů nových nebo modernizovaných silnic a dálnic a skoro padesátka kilometrů železničních tratí. Takové jsou plány ministerstva dopravy s tím, že slib je zprovoznit do konce roku. Je to reálné?
„Pro řidiče budou do konce roku sloužit nově například dva úseky karlovarské D6, nový úsek dálnice D48 v Moravskoslezském kraji nebo tři úseky nové D1. Dokončený bude také zbývající část silnice I/16 Slaný – Velvary, která nahrazuje zatím nedokončený Pražský okruh,“ uvedlo ministerstvo dopravy s tím, že aktuálně se buduje asi 237 kilometrů silnic.
Silnice, dálnice, obchvaty
V roce 2021 hodlá resort dopravy dokončit dalších 109 silnic, z čehož 46,5 kilometru nových dálnic. Je to prý více jak dvojnásobek než v letošním roce. „Bude také zcela dokončena rekonstrukce dálnice D1,“ uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) s tím, že otevřen by měl být třeba i nový úsek dálnice D11 Hradec Králové – Jaroměř, obchvat Lubence na karlovarské D6 či obchvat Otrokovic na D55.
Investice v dopravě se očekávají také na železnici. Nyní se rekonstruuje 187 kilometrů tratí a 142 přejezdů. „Ve výstavbě je 26 kilometrů nových tratí na čtvrtém tranzitním koridoru, které budou připraveny pro rychlost až 200 kilometrů v hodině,“ podotklo ministerstvo dopravy.
Ještě letos by mělo být z těchto staveb dokončeno na 48 kilometrů. Má jít například o tratě v Hustopečích u Brna, u Trutnova, opravený most na trase Liberec – Hrádek nad Nisou a mnoho dalších.
Správa železnic také pracuje na obnově a rekonstrukci více jak 60 železničních budov, vesměs nádraží. Ještě letos by měly být zprovozněni budovy nebo nová nástupiště kupříkladu ve Letohradu, Frenštátě pod Radhoštěm, Štemberku, Rumburku, Chebu nebo třeba v Lysé nad Labem. Jde o investice za desítky až stovky milionů korun.
