Dva dvoupodlažní autobusy jsou již na Ostravsku. Projdou posledními úpravami a poté vyrazí do ulic. Ostravský dopravní podnik se tak stane prvním českým městským dopravcem, který bude dvoupatrové autobusy provozovat na běžné lince.
Doubledeckery jsou čtyři metry vysoké, mají klimatizované spodní podlaží včetně místa řidiče, mechanickou plošinu pro invalidní vozík a wi-fi připojení.
Pojedou do ostravské zoo
Dvoupatrové autobusy budou jezdit na lince mezi zoo a Dolní oblastí Vítkovice. „Tyto autobusy jsou jedinečné, navržené zcela podle ostravských požadavků. Jsou poháněny plynem CNG, takže nebudou tolik zatěžovat ovzduší a budou mít prvotřídní vybavení, stejně jako všechna moderní vozidla z našeho vozového parku,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys.
Zdržení kvůli koronaviru
Dvoupatrové autobusy se měly v ostrém provozu objevit již 1. července letošního roku. Jenže kvůli pandemii koronaviru čelila španělská pobočka Scanie odstávce provozu. Jezdit tak budou zřejmě až v polovině října. „Doubledeckery do plného provozu nasadíme na podzim. Budou jezdit o prázdninách, víkendech a českých i polských státních svátcích na lince mezi zoologickou zahradou a Dolní oblastí Vítkovice. Ve všedních dnech je budeme nasazovat i na jiných linkách nebo budou k dispozici i pro objednávkovou dopravu,“ doplnil Daniel Morys.
Situace s parkováním u zoo je neúnosná
Smyslem je také odlehčit parkování v okolí zoo. Situace v létě a o víkendech je neúnosná, vznikají kolony, řidiči vjíždějí mezi domy, parkují na trávě anebo v řadě čekají, až se dostanou na parkoviště, které kapacitně nedostačuje. Nově řidiči budou moci zaparkovat v Dolní oblasti Vítkovice, kde je dostatek místa na odstavení stovek automobilů, a atraktivním autobusem vyrazí s rodinou do zoo.
V autobuse je 68 míst k sezení – 13 dole a 55 v horním podlaží. Vůz má průhlednou střechu a prosklenou přední část, takže lidé v první řadě vrchní paluby si skutečně užijí vyhlídkovou jízdu městem. Každý z autobusů stál 14,5 milionu korun.
