Obří parkovací dům chce postavit město Ostrava v centru. Jedna stěna bude součástí pěší zóny.
Ostrava vyhlásila architektonickou soutěž na parkovací dům s 300 místy pro automobily za katedrálou Božského spasitele. Má vyrůst v místě na nároží Zámecké a Purkyňovy ulice, kde je parkoviště a stánky na pěší zóně.
Parkovací dům u pěší zóny
Jedna stěna parkovacího domu tak bude v pěší zóně. Parkovací objekt má být vysoký tak, aby byl v rovině se střechami sousedního obchodního domu a obytných domů naproti. Zaplní proluku, v níž až do roku 1944 stával dům.
Má připomínat běžný městský dům
„Proluku chceme zastavět kvalitním městsky vypadajícím domem. Uvolníme si tím veřejný prostor v okolních ulicích a plochách před významnými budovami, odkud stáhneme auta do krytých stání. Zároveň tak získáme významné kapacity pro budoucí zástavbu na Masarykově náměstí,“ uvedla náměstkyně primátora Ostravy Zuzana Bajgarová. Aby město mohlo zastavět další proluku na Masarykově náměstí, musí nechat vybudovat určitý počet parkovacích míst. Pod Masarykovým náměstím to není možné, protože z jediné přístupové strany případný vjezd do podzemních garáží blokuje kolektor. Problematickou situaci tak má vyřešit tento parkovací dům. Na parkovišti a v okolí katedrály podle odhadů parkuje 100 automobilů, takže parkovací dům s 300 místy vytváří dostatečnou rezervu pro budoucí objekty.
Aby parkovací dům nepůsobil jako pěst na oko, má jeho fasáda připomínat běžný dům. V přízemí mají být obchodní prostory – prodejny a občerstvení.
Architektonická soutěž má být vyhodnocena v únoru příštího roku.
Proč město ruší parkovací místa?
„V centru Ostravy je nedostatek parkovacích míst. Vím, že město chce stavět nějaké parkovací domy, ale pak nechápu, proč zrušilo parkoviště na Poděbradově ulici a zakázalo parkovat u Trojhalí. Je to mimo centrum, vešlo se tam několik set aut a řidiči to využívali. Prostě na okraji centra ruší parkování a parkovací dům staví přímo v centru. Připadá mi to chaotické,“ řekl řidič Jakub Stwiernia.
