Patří k obdivovaným a hojně foceným mostům. Je také nejvyšším českým železničním mostem, přesto půjde k zemi. Překlenuje Orlickou přehradu na trase Tábor – Písek. Správa železnic ale rozhodla, že zachován nebude a bude se stavět nový.
Práce na rozebrání starého 280 metrů dlouhého a 69,5 metrů vysokého mostu a na stavbě nového mostu u Červené nad Vltavou začnou v listopadu a dokončeny by měly být v roce 2024. Přijdou na skoro půl miliardy korun.
„Z tohoto důvodu čekají cestující na železnici výluky. Stávající most z roku 1889 již nesplňuje technické ani bezpečnostní požadavky a nahradí je most nový,“ uvedla mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
To ale vadí lidem i starostům z okolí. Chtěli legendární most zachránit a navrhovali, aby se jej ujal Jihočeský kraj a zachoval jej pro pěší a turisty. To bohužel nevyšlo, takže se bude bourat.
Nový most se podle SŽ díky svému rozpětí zařadí mezi největší obloukové mosty u nás. Bude mít na délku 316 metrů.
