Socha sv. Luitgardy dnes zmizela z Karlova mostu i s podstavcem. Proč, když je v dobrém stavu?
„Odvezli jsme ji do našeho depozitu na přání Technické správy komunikací Praha a i když jí skutečně neic není, tak přestávku, po kterou na mostě nebude využijí naši restaurátoři k očištění této kopie,“ uvedla Marie Foltýnová z Galerie hl. m. Prahy.
K čemu jsou ty dráty?
Během celé doby odstraňování sochy a podstavce stálo u Karlova mostu nenápadné vozidlo plné drátů s nápisem Inset. Jde o specializovaou firmu, která měři napětí v pražských mostech a u mostu zkoumala zatížení polopilíře, na kterém sv. Luitgarda stála. Výsledky zátěžové zkoušky poslouží k dalšímu postupu oprav.
Začátek dalších oprav
„Polopilíř není v dobrém stavu a bude nutné ho opravit,“ uvedla Mluvčí TSK Barbora Lišková. Upozornila, že jde o vlastně o začátek druhé etapy oprav Karlově mostu. V té první byla opravena mostovka, v té druhé dojde na pilíře a oblouky. Ten nejvíce poškozený oblouk nad Čertovkou zařazuje most do VI. klasifikační třídy. Třída VII znamená havarijní stav. Faktem ovšem je, že jinak je Karlův most řazen do třídy II, tedy je na stejné úrovni jako zcela nový Trojský most.
