Zatěžovací zkoušky proběhly v noci ze 17. na 18 července. Kolem 22. hodiny projela po mostě poslední tramvaj. Dopravu nahradily náhradní autobusy, které také jezdily po mostě, ale ne o té části, která byla zkoumána.
Zkouška se také nedotkla automobilového provozu, protože oblouk v inundační části mostu (vedou nad oblastí, kudy teče voda v době povodní) je až za sjezdem do Voctářovy ulice. Zkoušky na stejném místě už probíhaly před dvěma lety a zajišťoval ji také Inset, který měří velkou část pražských mostů. Opakování zkoušky má posloužilt jako podklad pro rekonstrukci mostu. Město chce vypsat v řádu měsíců soutěž na zhotovitele zakázky.
Libeňský most vznikl v roce 1928 a už ve své době byla technologie jeho stavby zastaralá, jak upozorňují někteří odborníci. Vedení města přesto trvá na rekonstrukci mostu. Návrh, že by byla postavena replika mostu a doplněna starými prvky, které mají znaky kubismu, nechce akceptovat. Tvrdí, že opravený most vydrží i 70 let. Most za ceou dobu své existence nebyl opravován a je v některých částech už několik let podepřen, aby se nezhroutil.
